365体育投注备用

悬架系统的bt365体育在线直播网分类及控制功能,你了解多少?

日期:2019-10-14 

0

现代汽车除了保证其基本性能,即行驶性、转向性和制动性等之外,目前正致力于提高安全性与舒适性,bt365体育在线直播网向高附加价值、高性能和高质量的方向发展。对此,尤其作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性的轿车悬架必须进行相应的改进。舒适性是汽车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有关,而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。悬架系统是汽车上的重要总成之一,它把车身和车轮弹性地连接在一起。悬架系统的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。悬架系统与汽车的多种使用性能有关,为满足这些性能,悬架系统必须能满足这些性能的要求:首先,悬架系统要保证汽车有良好的行驶平顺性,对以载人为主要目的的轿车来讲,乘员在车中承受的振动加速度不能超过国标规定的界限值。其次,悬架系统要保证车身和车轮在共振区的振幅小,振动衰减快。对于悬架系统,大家想要了解更多吗?下面贤集网小编来为大家介绍悬架系统的分类、悬架系统的控制功能、悬架系统常见故障、悬架系统的控制策略。

悬架系统的分类
一、扭力梁式悬架
扭力梁式悬架属于非独立悬架,是汽车后悬挂类型中的一种。其作用原理是通过安装在车身底盘后部的一根强度较高的横梁来平衡左右车轮的跳动,以保持车辆的平稳。但如果左右车轮中其中一个发生跳动,就势必影响到另一边车轮的稳定性,从而影响车内乘员的乘坐质感。

因此,采取扭力梁式悬架系统的汽车舒适性、平稳性较差。但由于该类悬架系统构造简单、承载力强,所以该类型悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上,在降低成本的同时还能做出很大的贡献。
二、麦弗逊式悬架
作为一种非常经典的前独立悬架结构,麦弗逊式悬架结构紧凑、占用空间小、制造成本低,实现了成本与操控性之间的统一,是当今世界上应用最广泛的前悬挂之一,甚至保时捷911的前悬架都采用的是麦弗逊式悬架。

麦弗逊式独立悬架的结构类似于飞机前起落架,由螺旋弹簧加上减震器以及A字下摆臂组成,虽然构造较为简单,但却具有非常良好的直线行驶性能。减震器可以完美避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的发生,让弹簧只能做上下方向的振动;同时可以对减震器的行程、阻尼和螺旋弹簧的硬度进行调校,让麦弗逊式独立悬架的最大化地过滤和吸收来自路面振动。除具备减震效果外,减震器还要担负起支撑车身的作用,所以它的结构必须紧凑且刚度足够。还有一个非常关键的部件——A字型下摆臂,它的作用是为车轮提供横向支撑力,并能承受来自前后方向的预应力。与双叉臂和多连杆等更高级的独立悬架相比,虽然麦弗逊式拥有减震器和螺旋弹簧对车辆上下的晃动起到足够的支撑和缓冲,但仅有的一组A字型下摆臂难以消解各种来自侧向的力量,使得车辆在转向时车身会发生比较明显的侧倾。为减小侧倾,驾驶员在转弯时只能降低行驶速度。

Copyright © bet36体育备用网址 www.fbsgifts.com 版权所有   织梦58